增城區國土空間總體規劃（2021-2035年）草案公示

2023-06-28 22:13:26 分類 : 熱點來源 : 大洋網圍觀 : 1255 次

增城區國土空間總體規劃（2021-2035年）草案公示

增城地處粵港澳大灣區核心區域，歷來是扼守廣州東部水陸交通的重要門戶。近日，《廣州市增城區國土空間總體規劃（2021-2035年）》草案開始公示，其中提出，以建設現代化中等規模生態城區為目標愿景，打造廣州東部中心、穗莞惠聯動門戶、國家城鄉融合發展試驗區；以產業創新與樞紐建設為突破口，全面融入粵港澳大灣區發展；以城鄉融合、品質提升為抓手，打造魅力增城。

增城區國土空間總體規劃（2021-2035年）草案公示

增城區國土空間整體格局規劃圖

規劃提出，主動承擔國家城鄉融合發展試驗區的探索任務，實施片區示范引領，建設城鄉產業協同發展先行區，傳導大灣區輻射，配合廣州推進廣清一體化戰略。積極落實穗莞惠深城際軌道、跨城交通通道的規劃建設，提高增城與灣區東岸城市的聯通水平，融入廣深港科技創新走廊發展，創新產業園區共建、產業梯度轉移、產業鏈協同發展機制。

同時承載廣州東進戰略發展勢能，發揮 “三鐵合一”交通樞紐優勢，依托“一站雙港”助力“雙城”聯動，建設面向灣區東岸、粵東、華東的廣州東部門戶。積極承接廣州“一帶一廊” 東進勢能，攜手黃埔，加強與莞深惠產業、交通、城市功能互聯互通，打造廣州東部重要增長極。

在區域空間格局方面，規劃提出，在塑造差異化發展空間格局，統籌保護和發展，延續與優化主體功能區的規劃建設思路，形成“中南部一體化，北部生態化”的差異化空間管控體系。

增城區國土空間總體規劃（2021-2035年）草案公示

增城區主體功能區規劃圖

在產業方面，規劃提出：產業立區，建設活力創新之城。產業空間規劃上，強化重點平臺引領作用，以廣汕路創新產業帶、增江一二三產融合發展帶、新新大道產業發展帶為紐帶，形成定位清晰、鏈條完整、資源集聚的全域產業空間格局。

地處粵港澳大灣區核心區域的增城區，交通優勢明顯，是廣州東部重要的樞紐門戶。本次規劃提出，建設面向國內、國際“雙循環”的三大客貨樞紐。全力推進新塘站、增城站和增城西站建設，依托三大樞紐優勢，建立廣州面向華東、華北的互聯通道，實現粵港澳大灣區與長江經濟帶、京津冀城市群的高效連接，促進國內大循環；依托廣州東部公鐵聯運樞紐中歐、東盟國際班列，參與“一帶一路”建設，支撐廣州建設全球重要綜合交通樞紐。

其中，新塘站是廣州東部一級客運樞紐，將提升樞紐能級，加快建成7臺17線國鐵站場、2臺4線城際站場，打造廣州鐵路客運主樞紐；增城站是廣州東部重要客運節點，引入廣汕客專、增莞深城際，打造廣州東部客運綜合樞紐門戶；增城西站是廣州東部公鐵聯運樞紐，發揮公鐵聯運優勢，打造大灣區國際班列集結中心，形成大灣區東岸國際供應鏈樞紐。

文/廣州日報全媒體記者杜娟

圖/《廣州市增城區國土空間總體規劃（2021-2035年）》草案

[ 編輯：何雯飔 ]

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